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社會在發展，人類在進步，很多的人們對生活質量的追求不斷增高，要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過在人們發明了輪子之后，搬運和移動物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運行，對于搬運重大物體時對方向的改變仍然非常困難，后來人們就發明了帶有轉向結構的輪子，也就是我們現在所稱的腳輪或萬向輪。腳輪出現給人們搬運特別是移動物體帶來了劃時代的革命，不僅可以輕松搬運，還可以隨任何方向移動，大大提高了效率。下面，我們就來扒一扒腳輪的發展史吧。
最早的車輪是馬車上的實心木制車輪。用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。它們最早約出現于公元前3200年。公元前3200年，車輪出現在馬車上，是實心木制車輪，用兩三塊木板拼在一起，然后切割成圓形。公元前2000年，有輪輻的輪子開始出現，這種輪子比實心的輪子輕便，轉得也比較快，適用于戰車上。
到了近代隨著工業革命的興起，越來越多的設備需要移動，腳輪也就在全世界應用越來越廣泛，各行各業幾乎離不開腳輪。 到了現代隨著科技的不斷發展，設備也越來越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發展也就更為專業化而成為了一個特殊的行業。也就出現了山地車，1990年，第一屆山地車世錦賽在美國科羅拉多州杜蘭戈舉行，意味著山地車運動被UCI正式接納，進入全面發展的時期。山地車的前叉旋轉軸和前輪與地面接觸點之間的相對位置，對于保證山地車的行駛穩定性有非常重要的作用。要了解這種作用，可以專門制作一輛特殊的山地車，使山地車前叉的旋轉軸延長線與地面的交點位于前輪和地面接觸點的后面。
使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的輪子。這是一種簡單的旋轉盤，西南亞的美索不達米亞陶器工人用它來制造光滑的圓形黏土壺。約300年后，美索不達米亞人給車子裝上輪子，輪子交通時代開始。超市里的購物車，或者機場里運行李的手推車，下方都有4個腳輪。仔細觀察就可以發現，腳輪的輪軸和車體并不固定，而是可以繞垂直軸自由旋轉。因為輪軸如果和車體固定，腳輪就只能朝前直行，車子就不能拐彎了。
腳輪的應用非常廣泛，幾乎設計任何行業。根據不同行業的需要，人們不斷地發明各式各樣的腳輪，椅子見證了人類現代社會的進步，比如男女性別觀念的進步，階級意識的削弱，家庭成員的關心度，以及，整個社會的發展，世界上第一把帶輪的椅子是工作狂查爾斯·達爾文在他的工作室里，為了能在標本之間快速地周旋，他為自己的椅子安裝上轱轆——據說這些輪子是從他的床腳上拆下來的。達爾文是為了便利以及——“效率”，很多人把他這一舉動視作現代辦公椅的源頭之一。我想到小時候自己去大人辦公室的場景，第一次坐在那些帶著輪子的辦公椅上滑來滑去，帶著興奮。
在有限的時間里，我們窺見了與人類生產活動息息相關的同步演變，社會在發展，人類在進步，很多的人們對生活質量的追求不斷增高，重慶萬向輪小編發現力至優腳輪不僅給我們帶來便利的同時，也很專業，他同時出口廣東環球、美國科順、美國奧奔、日本南星、韓國福馬等國家，是這些服務商的主要代理。
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